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冷试并不“冷” 核电站“体检”第一关
通告时间:2019/5/13 8:47:59    发布者: 科技日报    浏览量: 193     享受到

     

       近来,“华龙一号”世界首堆示范工程福清5号机组冷态功能试验一次成功。作为我国有完全独立知识产权的叔代核电,“华龙一号”担负“高压”,通过了检查机组性能的同次“大考”。立即标志着该机组打破首堆得拖“魔咒”,提前转入调试阶段取得第一步胜利。

 

       什么是冷试?“华龙一号”为什么要冷试呢?科技日报记者就这个采访了相关人士。

 担负“高压”,反应堆性能经受“大考”

 

       如果以发电站比作一个巨大充电宝,那么“华龙一号”即使是同栋巨大的核燃料充电宝——“核电宝”。

 

       考量一栋核电站,最重要指标之一是安全可靠。

 

       冷试,凡是冷态功能试验的简称,凡是核电厂大型综合专项调试试验,重要目的是验证一回路系统和设备及其辅助管道在高压下的各性能,连在各个压力平台下进行主系统和帮助系统的相关试验,凡是针对全部反应堆性能的率先次全面“体检”。

 

       它为被认为是检察就栋“核电宝”的率先步,但是验证各系统完整性,证明超计划规范状态下能否正常保压,连要超过设计规范来检查其的性质抗压能力。

 

       如果首堆能否如期推进,“体检”告知十分重要。

 

       压力,凡是冷试首先要考核的指标之一。我们便接触的大气压为0.1兆帕,如果核电站一回路工作压力也15.5兆帕。根据计划方案,一回路设计压力约为17兆帕。但是这次冷试的峰值是22.3兆帕,相当手掌大的面积达到得承载10部满载小轿车的重量。

 

      受到对集团福清核电有限公司(简称福清核电)有关人士以我们平素接触的驾车为例解释说,所谓峰值压力,可以了解为小小汽车仪表盘显示的各个小时200公里数值。计划压力,比方我们平素开的汽车,高时速可因开到各个小时160公里,一回路工作压力15.5兆帕,比方平时驾车的普通时速,依照每小时120公里。

 

      值得一提的是,冷试时的压力并不一步升至22.3兆帕。从上午10点到明天黎明2点,通过16时的逐级升压,“华龙一号”福清5号机组主系统压力抵达22.3兆帕,稳压十分钟,才算通过了考验。

 

       冷试过后用是绵长的热试

 

       从字面理解,有人会以为冷试是冷的。其实,冷试着一回路的温度为35—70摄氏度。

 

       在没有核燃料的情况下,回是怎样让烧的?有关人士介绍,通过叶片搅动,主泵在密闭空间中旋转,动能转换为热能,带一回路升温。

 

        同栋核电站的建设要历经前期筹备—土建施工—装备安装—调试几只级次。冷试后,“华龙一号”继续还有热试、临界试验、各功率平台试验、性能试验等经过。

 

        所谓冷试,凡是相对热态性能试验(简称热试)而言的,它为被认为是热试的热身。冷试结束后,核电站即将进行的是热试。

 

        和35—70摄氏度的镇试温度相比,暖试温度达到300摄氏度。

 

       和镇试不同,暖试期间,工作人员见面尽可能模拟核电站实际运作工况,因为证明系统性能是否与规划要求相一致,针对核电站的可靠性进行更加证明,包括确保设备常温下不能漏,高温下又不能漏。此外,还要验证仪表及设备在高温下的可靠性,校正温度、压力、流量、震、间隙等测量参数是否符合设计值要求。

粗略,凡是有可能受到温度影响的,还要检查一周,常温要测,高温也如测。此外,还要对核电厂很多功能和安全性进行验证,包括验证非能动堆芯冷却系统的自然循环能力、非能动预热排出热交换器的更换热能力等。

 

        刚巧因为如此,和镇试相比,继续的热试将是一个比漫长的过程,它并不是某一个试验,而是一系列试验的总数。

 

      依照了解,根据机组不同,暖试少则几乎十上,多则几乎只月。暖试过程中,核电站的运行规程将被全部验证,核电站的效用以取得充分检查,核电站里行操作的人手队伍为取得了锻炼。

 

      暖试后即如装料,依照计划,“华龙一号”世界首堆福清核电5号机组今年年底以进行首装料。如果按照62单月的建筑工期,5号机组计划于明7月正式并网发电。

 

      异常数量、沙盘推演实现事前风险管控

 

      当世界在建三代核电机组陷入拖期“泥潭”,从2015年5月7日开工以来,“华龙一号”世界首堆示范工程进行顺利,依照计划进度开展建设成为重要标签。

 

       “‘华龙一号’凡是单复杂的系统工程,凡是从无到有的更新过程。”受到对集团“华龙一号”总设计师邢继特地介绍说,示范工程的攻坚课题之一,凡是按期完成首堆工程施工图设计。

 

       通过不断推进“互联网+”,受到对集团以核电的计划、应用软件集成与互联网等技术相结合,建立了外地综合协同设计平台,全国多只规划单位通过网络连接,使用各种终端设备,在同一个平台上进行异地联合设计工作。共同设计平台终端数量达到500单,连可根据需要进行扩张。

 

        在这个平台上,靠近千名“华龙一号”现场工程和计划人员,实现了信息就沟通共享,加快了设计数据传递,调减了设计交换过程反复,使得提升了设计效率。

 

       在进行设计工作的同时,受到对集团充分利用设计信息平台高效便捷的特征,以示范工程建设被遇到的技术问题及时集中形成设计领域的非常数量,不但为设备制造方和工程建设正在反馈,还传递给了继续的核电项目。

 

“立即为‘华龙一号’核电项目标准化设计、批量化建设奠定了技术基础,提升了建设和运行的经济性。”邢继说。

 

 从30万千伏安起步,“华龙一号”凡是华夏核电研发从引进、收和再创新的结果。“华龙一号”计划寿命为60年,反应堆采用177堆芯计划,堆芯利用18单月换料,电厂可利用率高达90%以上。其中自主知识产权覆盖了设计、燃料、装备、修建、运行、保护等领域,连已自主开发了核电专用软件,形成了完全的知识产权体系,凡是目前国内唯一能独立出口的叔代机型。作为世界首堆示范工程,福清核电5号机组建设设备国产化率不低于85%,买、安装的“其三新”装备越百尊套。

 

 福清核电总经理陈国才告诉记者,不断优化的项目管理模式、更新工程管理方法保障了示范工程建设稳步推进,啊为后续“华龙一号”批量建设提供了宝贵的实行经验和参考依据。

 

 首堆建设被,建设集团在国内第一用沙盘进行模拟推演。依照,计划领域选取了电厂DCS提资策划等6接近典型设计组织和管理任务,进行沙盘推演。

 

 陈国才表示,通过总结概括基础事实,测试管理组织管理知识、经历和解决问题的能力,分析预测项目阶段性的进步趋势,但是达到事前管理、风险管控的对象。

 

消息来:科技日报



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