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冷试并不“冷” 核电站“商检”第一关
通告时间:2019/5/13 8:47:59    发布者: 科技日报    浏览量: 401     分享到

     

       近来,“华龙一号”世界首堆示范工程福清5号机组冷态功能试验一次成功。表现我国具有完全独立版权的三世核电,“华龙一号”担负“高压”,穿越了检查机组性能的一次“大考”。这标志着该机组打破首堆必拖“魔咒”,提前转入调试阶段取得重点步胜利。

       什么是冷试?“华龙一号”为什么要冷试呢?科技日报记者就此采访了相关人士。

 担负“高压”,玉器性能经受“大考”

       如果将发电站比作一个巨大充电宝,这就是说“华龙一号”就是一座巨大的纸制充电宝——“核电宝”。

       考量一座核电站,最重要指标之一是安全可靠。

       冷试,是冷态功能试验的简称,是厂里大型综合专项调试试验,重在目的是检察一回路系统和装置及其辅助管道在高压下的各类性能,并在各国压力平台下开展主系统和扶植系统之相关试验,是对任何反应堆性能的首要次全面“商检”。

       他也把认为是检察这座“核电宝”的首要地,可验证各系统完整性,检查超计划规范状态下能否正常保压,并要超过设计规范来检查它的性质抗压能力。

       而首堆能否如期推进,“商检”告知十分重大。

       压力,是冷试首先要考核的指标之一。咱常见接触的直径为0.1兆帕,而核电站一回路工作压力为15.5兆帕。根据计划方案,一回路设计压力约为17兆帕。但这次冷试的运价是22.3兆帕,相当于手掌大的体积上得承载10辆满载小轿车的份额。

      美方核集团福清核电有限公司(简称福清核电)相关人士以我们平素接触的驾车为例解释说,所谓峰值压力,可以知道为一些小汽车仪表盘显示的每小时200埃数值。规划压力,好比我们平素驾驶的面包车,高高的时速可以开到每小时160埃,一回路工作压力15.5兆帕,好比平时驾车的普通时速,比如每小时120埃。

      值得一提的是,冷试时的压力并非一步升至22.3兆帕。副上午10点到昨天黎明2点,途经16小时之逐级升压,“华龙一号”福清5号机组主系统压力抵达22.3兆帕,稳压十分钟,才算通过了考验。

       冷试过以后将是长远的热试

       副字面理解,有人会以为冷试是冷的。其实,冷试中一回路的温度为35—70零度。

       在没有核燃料的情况下,江是如何把加热的?相关人士介绍,穿越叶片搅动,主人泵在密闭空间中旋转,动能转换为热能,带动一回路升温。

        一座核电站的振兴中心历经前期筹备—电信施工—设施安装—调整几个级次。冷试后,“华龙一号”接轨还有热试、临界试验、各功率平台试验、性能试验等经过。

        所谓冷试,是相对热态性能试验(简称热试)也就是说的,他也把认为是热试的热身。冷试结束以后,核电站即将进行的是热试。

        与35—70零度的冷试温度相比,热试温度高达300零度。

       与冷试不同,热试期间,干活人员会尽可能模拟核电站实际运作工况,以检验系统性能是否与规划要求相一致,对核电站的可靠性进行进一步验证,包括确保设备常温下不能漏,气温下更不能漏。另外,还要验证仪表及设备在高温下的可靠性,校正温度、压力、客流、振动、间隙等测量参数是否符合设计值要求。

粗略,凡是有可能受到温度影响之,都要检查一遍,气温要测,气温也要测。另外,还要对布厂很多功能和现实性进行检查,包括验证非能动堆芯冷却系统之风流循环能力、非能动预热排出热交换器的换热能力等。

        正因如此,与冷试相比,接轨的热试将是一番比较漫长的历程,他并不是某一个试验,而是一系列试验的总数。

      据了解,根据机组不同,热试少则几十角,多则几个月。热试过程中,核电站的运作规程将把全体验证,核电站的成效将得到充分检查,核电站里从事操作的人手队伍也得到了锻炼。

      热试后就要装料,按照计划,“华龙一号”世界首堆福清核电5号机组今年年末将展开首次装料。如果按照62个月的修建工期,5号机组计划于明年7月正式并网发电。

      大数量、沙盘推演实现事前风险管控

      顶世界在建三世核电机组陷入拖期“泥潭”,自2015年5月7日开工以来,“华龙一号”世界首堆示范工程进行顺利,按照计划进度开展建设成为主要标签。

       “‘华龙一号’是个复杂的菜篮子,是从无到有的更新过程。”美方核集团“华龙一号”总设计师邢继特别介绍说,示范工程之攻防课题之一,是按期完成首堆工程施工图设计。

       穿越持续推进“互联网+”,美方核集团将核电的规划、应用软件集成与互联网等艺术相结合,成立了外地综合协同设计平台,全国多个规划单位通过网络相联,运用各种终端设备,在同一个平台上拓展异地协同设计工作。协同设计平台终端数量达到500个,并可根据要求展开扩张。

        在这个平台上,近千名“华龙一号”现场工程和规划人员,贯彻了信息及时沟通共享,加紧了设计数据传递,调减了设计交换过程反复,使得提升了设计效率。

       在进行设计工作之同时,美方核集团充分运用设计信息平台高效便捷的特色,名将示范工程建设中遇到的艺术问题及时集中形成设计领域的大数量,不仅向设备制造方和工程建设方反馈,还传递给了持续的水电项目。

“这为‘华龙一号’核电项目标准化设计、帮量化建设奠定了艺术基础,提升了建设与运行的经济性。”邢继说。

 副30万千伏安起步,“华龙一号”是中华核电研发从引进、接受和再创新之后果。“华龙一号”规划寿命为60年,玉器采用177堆芯计划,堆芯利用18个月换料,农药厂可利用率高达90%上述。其中自主版权覆盖了设计、石材、设施、修筑、运作、护卫等世界,并已自主开发了水电专用软件,形成了完全的专利体系,是当前国内唯一能独立出口的三世机型。表现世界首堆示范工程,福清核电5号机组建设设备国产化率不低于85%,购买、安装的“三新”设施超过百台套。

 福清核电总经理陈国才告诉记者,不断优化的项目管理模式、更新工程管理措施保障了示范工程建设稳步推进,也为后续“华龙一号”批量建设提供了珍贵的推行经验和参考依据。

 首堆建设中,振兴集团在国内第一用到沙盘进行模拟推演。比如,规划领域选取了化工厂DCS出口资策划等6类典型设计组织与管理任务,拓展沙盘推演。

 陈国才表示,穿越总结概括基础事实,面试管理组织管理知识、经历和解决问题的力量,剖析预测项目阶段性的前进趋向,可达到事前管理、风险管控的对象。

消息来源:科技日报



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